随着世界工業的迅速發展，特别是中國經濟近三十年來的高速飛躍，全球叉車的産銷量也逐年增長，尤其表現在中國的叉車市場規模上，2011年全球叉車産銷售量近90萬台，僅中國就有近30萬台的驚豔表現，現在全球叉車擁有量達500萬台左右，這些大量的叉車存在，必會帶來其配件的旺盛需求（以20000元/台年配件需求量計算，全球叉車每年的配件需求量約為人民币1000億元。這隻是一手采購量，考慮到從生産廠家到*終用戶，配件的流通從二手、三手甚至四手、五手，叉車配件的年貿易量可能會高達3000億元甚至更多）。另據行業分析，全球叉車産地主要集中在中國、日本、德國、美國等幾個國家，近年來，随着世界各大著名品牌叉車來中國投資設廠，在中國興起了一大批為各大叉車品牌配套的零配件廠家，他們以優異的設備工藝、管理極大地提升了中國的叉車零配件性價比，****程度地帶動了中國叉車配件市場的整體繁榮，尤以國内叉車的産銷量從08年的9萬台，到09年的14萬台，10年的23萬台，到11年的29萬台，每年都以很高的速度在遞增，由于有一個延緩效應，從近年起中國的叉車配件市場将會有一個井噴式的增長，這無疑給我們叉車配件銷售商帶來一次巨大的商機。
 　　中國叉車配件行業的現狀 　　目前中國國内專業叉車配件銷售行業還不夠成熟，大多數叉車配件銷售企業都是從原來的叉車維修經營部衍生而來，産品的研發及企業經營管理水平還相當落後，基本上都不具備規模，體現出來的特征就是“數量多、規模小、檔次低，很多公司之間都是同質競争，無序競争，奉行的是拿來主義，左右手貿易，沒有任何商業模式，行業的發展彈性極為有限。
中國叉車配件行業的将來
　　中國的叉車制造已經占了世界總量3成以上，将來甚至會達到50%，中國的叉配事業才剛剛開始，也許還不到10%。世界叉配巨頭TVH一年的銷售額就達到人民币60億，當然我們羨慕的不僅僅是銷售額，更重要的是他的研發質控體系、采購體系、物管體系、銷售體系的完善。給我們中國叉配行業的整體發展清晰地指明了方向。這是一項立體化發展的事業，是一項有着非常光明而有前途的事業。得中國者得天下，叉車行業如此，叉配行業也是如此 。